FEDERACIÓN DE ASOC. VECINALES AL-ZAHARA Asociaciones Córdoba Córdoba
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El Consejo del Movimiento Ciudadano solicita que la política de movilidad sea participada

Denuncia que el Gobierno Municipal aplica sin estar aprobado ni consensuado el último PMUS

31/08/2018

El Consejo del Movimiento Ciudadano lamenta los anuncios que viene realizando el Gobierno Municipal sobre movilidad sin que se haya contando con el reglamento de participación ciudadana para hacerlo.

Las propuestas sobre Avenida de Ollerías o Ronda de los Tejares, que suponen una reforma radical, son totalmente desconocidas para los colectivos ciudadanos que no pueden valorar sus consecuencias y que se oponen a una aplicación por decreto. Lo sorprendente es que ya se han presentado para ser dotadas de fondos europeos sin saber en qué consisten.

De la misma manera, los itinerarios de los nuevos carriles-bici, que debería ejecutar la Junta de Andalucía, que afectan a zonas delicadas como los puentes sobre el río, por ejemplo, son desconocidos y se mantienen ocultos a pesar de que ya sufrieron un primer rechazo vecinal y que se le presentaron alegaciones. Para el CMC, la apuesta por la bicicleta no puede ser prioritaria a la definición de los trayectos peatonales y acerados, y no pueden ejecutarse sin buscar alternativas a los aparcamientos que se puedan perder o a las alteraciones del transporte público que quedan ocasionar. PARA LEER NOTICIA COMPLETA HACER CLICK AQUÍ. PUBLICADO POR EL CMC EN PARADIGMA MEDIA ANDALUCÍA EL 30/08/2018.

El Movimiento Ciudadano denuncia medidas municipales de movilidad sin información ni consenso
El órgano de participación pide que se informe sobre los cambios y se consensúen

Aparcamientos

El Consejo del Movimiento Ciudadano sí se muestra favorable, afirman, a una nueva ordenanza de movilidad o a la redefinición del plan de aparcamientos, al haberse modificado las bases en que se sustentó el del año 2010. “Pero esa actualización debe seguir los mecanismos de participación. Debe priorizar los aparcamientos gratuitos en solares desaprovechados y edificios en altura siempre y cuando haya iniciativa privada interesada”.

Asimismo, piden que se extiendan las zonas reservadas para los residentes, preferentemente en el casco, y limitar, de forma consensuada, las zonas de pago por rotación a espacios comerciales. Igualmente, creen que “se debe regular el uso de nuevas formas de movilidad que ahora ocupan las aceras a velocidades inaceptables”. PARA LEER NOTICIA COMPLETA HACER CLICK AQUÍ. PUBLICADO EN CORDÓPOLIS EL 31/08/2018.

El CMC solicita que la política de movilidad cuente con la participación ciudadana

Denuncian que muchas de las propuestas son desconocidas para los colectivos vecinales que no pueden valorar las consecuencias de estas

De la misma manera, reclaman en una nota que "los itinerarios de los nuevos carriles bici, que debería ejecutar la Junta de Andalucía, que afectan a zonas delicadas como los puentes sobre el río, por ejemplo, son desconocidos y se mantienen ocultos a pesar de que ya sufrieron un primer rechazo vecinal y que se le presentaron alegaciones". Para el CMC, la apuesta por la bicicleta "no puede ser prioritaria a la definición de los trayectos peatonales y acerados, y no pueden ejecutarse sin buscar alternativas a los aparcamientos que se puedan perder o a las alteraciones del transporte público que puedan ocasionar". PARA LEER NOTICIA COMPLETA HACER CLICK AQUÍ. PUBLICADO EN EL DIARIO CÓRDOBA EL 31/08/2018.